Aujourd’hui est un grand jour!  je vais enfin pouvoir retrouver mon autonomie :)
On a acheté une voiture!

Je vous rappelle mon cahier des charges:

Un véhicule qui ne soit pas tape à l’oeuil et passe partout
Bon état de la mécanique et cosmétique
longueur maximum de 3,94 mêtres pour qu’elle puisse rentrer dans le garage
Pas plus de 120.000 kms au compteur et pouvoir le vérifier
et un budget de 6500 R$ soit 2600 Euros car je pense que ma première voiture ici va morfler sévère.

Autrement vous dire que ce n’était pas gagné d’avance!

Comme je vous l’ai raconté dans mon post précédent, ce n’est pas les voitures qui manquent au Brésil, mais on trouve beaucoup d’épaves roulantes.
Il faut vraiment faire attention.
Après avoir vu 3 voitures de particuliers dans des états approximatifs
dont l’une n’avait pas de volant, nous nous sommes tournés vers les annonces pros..

Cela va être mon premier conseil, on trouve des vendeurs d’autos un peu partout à Sao Paulo et sa région, les prix sont quasi similaires à ceux des particuliers, ils s’occupent de l’administratif et proposent même une garantie.. par garantie on s’entend bien, le minimum syndical, mais c’est déjà mieux que rien.

Le choix des modèles rentrant dans mes critères de recherche est assez restreint
Voila ce que l’on peut trouver en petites voitures:

  • Fiat uno
  • Ford Fiesta
  • Opel corsa

Les deux premiers modèles sont très répandus, on en trouve très facilement et à tous les prix.
J’ai eu la chance de tomber sur une bonne occasion, une Ford Fiesta 1997 de 100.000km dans un état irréprochable, une affaire!
Après un test rapide, son petit moteur Endura 1.0 ronronne comme une horloge, on négocie un peu le prix et l’affaire est dans le sac ou sur la route.
Ah, j’oubliais, le règlement, il va falloir attendre 24 heures, le temps que l’on fasse le virement.
Je reviens le lendemain, ouf elle est toujours là!
Comme au Brésil, ce qui doit être simple ne peut pas l’être, un coursier prend la voiture pour l’amener au …….(au fait je n’ai pas bien compris où il est parti) prendre en photo tous les numéros de chassis et du moteur afin de faire les papiers.
Après 1 longue heure d’attente, il revient enfin et je pars aussi sec avec ma mécanique orange :)

 

Ma première voiture au Brésil Ford Fiesta

Le contrôle pour l'assurance

L’assurance voiture n’est pas obligatoire au Brésil, mais après quelques expériences de conduite à Sao Paulo, je trouve plus sage d’y souscrire.

On a trouvé un contrat à 1200 Reals par an ce qui est tout à fait correct, attention certains assureurs refusent d’assurer certains modèles trop anciens ou alors vous propose un tarif dissuasif.

L’assureur controle le véhicule avant de l’assurer

Le contrôle s’est effectué à domicile par un agent de DEKRA qui a pris en photo le véhicule sous toutes ses formes et relevé les numéros de fabrication de ma voiture.
Quelle star! Sa deuxième séance photos en moins de 48 heures.